વ્હીલચેર ખૂબ જ વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાતા સાધનો છે, જેમ કે ઓછી ગતિશીલતા, નીચલા હાથપગની અપંગતા, હેમીપ્લેજિયા અને છાતી નીચે પેરાપ્લેજિયા. સંભાળ રાખનાર તરીકે, વ્હીલચેરની લાક્ષણિકતાઓને સમજવી, યોગ્ય વ્હીલચેર પસંદ કરવી અને તેનો ઉપયોગ કેવી રીતે કરવો તેનાથી પરિચિત થવું ખાસ કરીને મહત્વપૂર્ણ છે.
1.અયોગ્યતાના જોખમોવ્હીલચેરની પસંદગી
અયોગ્ય વ્હીલચેર: ખૂબ છીછરી સીટ, પૂરતી ઊંચી નહીં; ખૂબ પહોળી સીટ... વપરાશકર્તાને નીચેની ઇજાઓ પહોંચાડી શકે છે:
ખૂબ વધારે સ્થાનિક દબાણ
ખરાબ મુદ્રા
પ્રેરિત સ્કોલિયોસિસ
સાંધાનું સંકોચન
દબાણ હેઠળ વ્હીલચેરના મુખ્ય ભાગો ઇશિયલ ટ્યુબરોસિટી, જાંઘ અને પોપલાઇટિયલ વિસ્તાર અને સ્કેપ્યુલર પ્રદેશ છે. તેથી, વ્હીલચેર પસંદ કરતી વખતે, ત્વચા પર ઘર્ષણ, ઘર્ષણ અને દબાણના ચાંદા ટાળવા માટે આ ભાગોના યોગ્ય કદ પર ધ્યાન આપો.

2,સામાન્ય વ્હીલચેરની પસંદગી
1. સીટ પહોળાઈ
બેસતી વખતે બે નિતંબ વચ્ચે અથવા બે સ્ટૉક્સ વચ્ચેનું અંતર માપો, અને 5cm ઉમેરો, એટલે કે, બેસ્યા પછી નિતંબની દરેક બાજુ 2.5cm અંતર હોય છે. સીટ ખૂબ સાંકડી છે, વ્હીલચેર પર ચઢવું અને ઉતરવું મુશ્કેલ છે, અને હિપ અને જાંઘના પેશીઓ સંકુચિત છે; સીટ ખૂબ પહોળી છે, મજબૂત રીતે બેસવું મુશ્કેલ છે, વ્હીલચેર ચલાવવામાં અસુવિધાજનક છે, ઉપલા અંગો સરળતાથી થાકી જાય છે, અને ગેટમાંથી પ્રવેશવું અને બહાર નીકળવું મુશ્કેલ છે.
2. સીટની લંબાઈ
બેસતી વખતે પાછળના નિતંબથી વાછરડાના ગેસ્ટ્રોકનેમિયસ સ્નાયુ સુધીનું આડું અંતર માપો અને માપમાંથી 6.5 સેમી બાદ કરો. બેઠક ખૂબ ટૂંકી છે, અને વજન મુખ્યત્વે ઇશિયમ પર પડે છે, જે વધુ પડતા સ્થાનિક સંકોચન માટે સંવેદનશીલ હોય છે; બેઠક ખૂબ લાંબી છે, જે પોપ્લીટલ ફોસ્સાને સંકુચિત કરશે, સ્થાનિક રક્ત પરિભ્રમણને અસર કરશે અને પોપ્લીટલ ફોસ્સાની ત્વચાને સરળતાથી ઉત્તેજિત કરશે. દર્દીઓ માટે, ટૂંકી બેઠકનો ઉપયોગ કરવો વધુ સારું છે.
3. સીટની ઊંચાઈ
બેસતી વખતે એડી (અથવા એડી) થી ક્રોચ સુધીનું અંતર માપો, 4cm ઉમેરો, અને પેડલને જમીનથી ઓછામાં ઓછા 5cm ઉપર રાખો. વ્હીલચેર ટેબલ પર ફિટ ન થઈ શકે તે માટે સીટ ખૂબ ઊંચી છે; સીટ ખૂબ નીચી છે અને સીટના હાડકાં ખૂબ વજન સહન કરે છે.
૪. સીટ ગાદી
આરામ માટે અને પ્રેશર અલ્સર અટકાવવા માટે, સીટ પર સીટ કુશન મૂકવું જોઈએ, અને ફોમ રબર (5-10 સેમી જાડા) અથવા જેલ કુશનનો ઉપયોગ કરી શકાય છે. સીટ ડૂબતી અટકાવવા માટે, સીટ કુશન નીચે 0.6 સેમી જાડા પ્લાયવુડ મૂકી શકાય છે.
5. બેકરેસ્ટની ઊંચાઈ
બેકરેસ્ટ જેટલો ઊંચો હશે, તેટલો તે વધુ સ્થિર હશે, અને બેકરેસ્ટ જેટલો નીચો હશે, શરીરના ઉપલા ભાગ અને ઉપલા અંગોની ગતિની શ્રેણી એટલી જ વધારે હશે. કહેવાતા લો બેકરેસ્ટમાં સીટની સપાટીથી બગલ સુધીનું અંતર (એક અથવા બંને હાથ આગળ ખેંચાયેલા) માપવામાં આવે છે, અને આ પરિણામમાંથી 10 સેમી બાદ કરવામાં આવે છે. ઊંચી પીઠ: સીટની સપાટીથી ખભા અથવા બેકરેસ્ટ સુધીની વાસ્તવિક ઊંચાઈ માપવામાં આવે છે.
6. આર્મરેસ્ટની ઊંચાઈ
બેસતી વખતે, ઉપરનો હાથ ઊભો હોય છે અને આગળનો ભાગ આર્મરેસ્ટ પર હોય છે. ખુરશીની સપાટીથી આગળના ભાગની નીચેની ધાર સુધીની ઊંચાઈ માપો અને 2.5 સેમી ઉમેરો. યોગ્ય આર્મરેસ્ટ ઊંચાઈ શરીરની યોગ્ય મુદ્રા અને સંતુલન જાળવવામાં મદદ કરે છે, અને ઉપલા હાથપગને આરામદાયક સ્થિતિમાં મૂકવાની મંજૂરી આપે છે. આર્મરેસ્ટ ખૂબ ઊંચો હોય છે, ઉપલા હાથને ઉપર જવાની ફરજ પડે છે, અને થાકી જવાનું સરળ હોય છે. જો આર્મરેસ્ટ ખૂબ નીચું હોય, તો તમારે સંતુલન જાળવવા માટે આગળ ઝૂકવાની જરૂર છે, જે ફક્ત થાકવાનું જ સરળ નથી, પણ શ્વાસ લેવા પર પણ અસર કરી શકે છે.
7. અન્યવ્હીલચેર માટે સહાયક સાધનો
તે ખાસ દર્દીઓની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરવા માટે રચાયેલ છે, જેમ કે હેન્ડલની ઘર્ષણ સપાટી વધારવી, બ્રેકનું વિસ્તરણ, એન્ટી-વાઇબ્રેશન ડિવાઇસ, એન્ટી-સ્કિડ ડિવાઇસ, આર્મરેસ્ટ પર ઇન્સ્ટોલ કરેલ આર્મરેસ્ટ અને દર્દીઓ માટે ખાવા અને લખવા માટે વ્હીલચેર ટેબલ.

૩. વ્હીલચેરનો ઉપયોગ કરવા માટેની સાવચેતીઓ
૧. વ્હીલચેરને સમતલ જમીન પર ધકેલી દો
વૃદ્ધ માણસ મજબૂત રીતે બેઠો અને તેને ટેકો આપ્યો, પેડલ પર પગ મૂક્યો. સંભાળ રાખનાર વ્હીલચેરની પાછળ ઊભો રહે છે અને વ્હીલચેરને ધીમે ધીમે અને સ્થિર રીતે ધકેલે છે.
2. વ્હીલચેરને ઉપર તરફ ધકેલી દો
ઉપર ચઢતી વખતે શરીરને પાછળની તરફ ન જવા માટે આગળ ઝૂકવું જોઈએ.
૩. ઉતાર પર પાછળની વ્હીલચેર
વ્હીલચેરને નીચે તરફ ઊંધી કરો, એક ડગલું પાછળ જાઓ, અને વ્હીલચેરને થોડું નીચે ખસેડો. માથું અને ખભા લંબાવો અને પાછળ ઝુકો, વૃદ્ધોને હેન્ડ્રેઇલ પકડવાનું કહો.
૪. પગથિયાં ઉપર જાઓ
કૃપા કરીને ખુરશીની પાછળ ઝૂકી જાઓ અને બંને હાથથી આર્મરેસ્ટ પકડી રાખો, ચિંતા કરશો નહીં.
પ્રેસર ફૂટ પર પગ મુકો અને આગળના વ્હીલને ઉંચુ કરવા માટે બૂસ્ટર ફ્રેમ પર પગ મુકો (આગળના વ્હીલને પગથિયાં સુધી સરળતાથી ઉપર ખસેડવા માટે બે પાછળના વ્હીલનો ઉપયોગ કરો) અને ધીમેધીમે તેને પગથિયાં પર મૂકો. પાછળનું વ્હીલ પગથિયાંની નજીક આવે પછી પાછળનું વ્હીલ ઊંચું કરો. ગુરુત્વાકર્ષણ કેન્દ્ર નીચે લાવવા માટે પાછળનું વ્હીલ ઉપાડતી વખતે વ્હીલચેરની નજીક જાઓ.
૫. વ્હીલચેરને પગથિયાં નીચે પાછળ ધકેલી દો
પગથિયાં ઉતરો અને વ્હીલચેરને ઊંધી કરો, ધીમે ધીમે વ્હીલચેર નીચે ઉતરો, તમારા માથા અને ખભાને ખેંચો અને પાછળ ઝૂકો, વૃદ્ધોને હેન્ડ્રેઇલ પકડી રાખવાનું કહો. વ્હીલચેરની નજીક શરીર રાખો. ગુરુત્વાકર્ષણ કેન્દ્ર નીચે કરો.
૬. વ્હીલચેરને લિફ્ટ ઉપર અને નીચે ધકેલી દો
વૃદ્ધો અને સંભાળ રાખનાર બંને મુસાફરીની દિશા તરફ પીઠ ફેરવે છે - સંભાળ રાખનાર આગળ છે, વ્હીલચેર પાછળ છે - લિફ્ટમાં પ્રવેશ્યા પછી બ્રેક્સ સમયસર કડક કરવા જોઈએ - લિફ્ટમાં પ્રવેશતી વખતે અને બહાર નીકળતી વખતે અને અસમાન સ્થળોએથી પસાર થતી વખતે વૃદ્ધોને અગાઉથી જાણ કરવી જોઈએ - ધીમે ધીમે પ્રવેશ કરો અને બહાર નીકળો.