વ્હીલચેર અથવા ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેર વૃદ્ધો અથવા અપંગો માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવે છે. ટેકનોલોજીના વિકાસ અને વ્હીલચેર અને ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેર માટે વપરાશકર્તા જૂથોની બદલાતી જરૂરિયાતો સાથે, વ્હીલચેર અને ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેરનું હલકું હોવું એક મુખ્ય વલણ છે. એલ્યુમિનિયમ એલોય એવિએશન ટાઇટેનિયમ એલ્યુમિનિયમ એલોય સામગ્રી ધીમે ધીમે પુનરાવર્તિત થાય છે. હવે વ્હીલચેર ઉદ્યોગમાં ધીમે ધીમે હળવા કાર્બન ફાઇબર સામગ્રી લાગુ કરવામાં આવે છે.

રોજિંદા જીવન અને મુસાફરી માટે અપંગ લોકોની વિવિધ જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરવા માટે, વ્હીલચેરની ડિઝાઇન અને ઉત્પાદન વધુને વધુ હળવા, બહુવિધ કાર્યકારી, બુદ્ધિશાળી અને માનવીય ડિઝાઇનને અનુસરી રહ્યું છે. જો કે, તે જ સમયે, વ્હીલચેરની સુવિધા, સલામતી અને આરામની અસરકારક રીતે ખાતરી આપવી આવશ્યક છે. વ્હીલચેર માટે સામગ્રી પસંદ કરતી વખતે હલકું વજન, ઉચ્ચ શક્તિ, કાટ પ્રતિકાર અને સારી શોક શોષણ કામગીરી મુખ્ય વિચારણાઓ છે.

આવ્હીલચેરનું વજન હળવું કરો, પ્રતિકાર ઓછો. તે મૂળભૂત રીતે સંભાળ રાખનાર અથવા વ્હીલચેર વપરાશકર્તાના માનવશક્તિ પર આધાર રાખે છે જેથી તે ખસેડી શકે. વ્હીલચેર જેટલી હળવી હશે, ઓપરેટરનો બોજ ઓછો થશે, ખાસ કરીને વ્હીલચેર વપરાશકર્તા માટે, જે મુખ્યત્વે શરીરના ઉપરના ભાગની તાકાત દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે. વ્હીલચેર, જ્યારે વ્હીલચેર હળવી હોય છે, ત્યારે ઓપરેટરના ખભા અને કાંડા પરનો બોજ એટલો મોટો હોતો નથી, જે દર્દી માટે ખૂબ મહત્વ ધરાવે છે. ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેરમાં પણ બેટરી ક્ષમતા મર્યાદિત હોય છે. વ્હીલચેર જેટલી હળવી હશે, તેટલી બેટરી લાઇફ લાંબી હશે.

વ્હીલચેરના શરીરની સામગ્રી શા માટે ઉચ્ચ-શક્તિવાળી હોવી જોઈએ? ઉપર જણાવ્યા મુજબ, વ્હીલચેરની ગતિવિધિની પદ્ધતિની જટિલતા અને સુગમતા માટે વ્હીલચેરની સામગ્રી પોતે ચોક્કસ શક્તિ સુધી પહોંચવી જરૂરી છે. જ્યારે તાકાતની ખાતરી આપવામાં આવે છે, ત્યારે તે જ યાંત્રિક કામગીરીની આવશ્યકતાઓ હેઠળ સામગ્રીનું વજન ઘટાડી શકાય છે, જેનાથી વ્હીલચેરની હલકી ગુણવત્તાનો ખ્યાલ આવે છે. .

વ્હીલચેર સામગ્રીના કાટ પ્રતિકારને અવગણી શકાય નહીં. મોટાભાગનાવ્હીલચેરવાળા લોકોતેમની પાસે સ્વ-સંભાળ રાખવાની ક્ષમતા નબળી હોય છે, અને સમયાંતરે અસંયમ જેવી શારીરિક પરિસ્થિતિઓ પણ હોય છે. કેટલીકવાર તેઓ કેટલીક દવાઓના પ્રદૂષણ અથવા ધોવાણનો પણ સામનો કરે છે. મોટાભાગની વ્હીલચેરનો ઉપયોગ બહાર કરવામાં આવશે અને તે અલ્ટ્રાવાયોલેટ કિરણોના સંપર્કમાં આવશે. એકવાર વરસાદના સંપર્કમાં આવ્યા પછી અથવા ઉચ્ચ અને નીચા તાપમાનના વાતાવરણમાં વૈકલ્પિક રીતે ઉપયોગ કરવામાં આવે તો, નબળા કાટ પ્રતિકારવાળી સામગ્રી કાટ અને સપાટીના ઓક્સિડેશન માટે સંવેદનશીલ હોય છે, જે વ્હીલચેર ફ્રેમની સ્થિરતા અને સુંદરતાને અસર કરે છે.

હળવા વજન, સુવિધા, આરામ અને કાટ પ્રતિકારના લક્ષ્યોને પ્રાપ્ત કરવા માટે, વ્હીલચેર સામગ્રીથી શરૂઆત કરવી જોઈએ. વર્ષોના વિકાસ પછી, વ્હીલચેર માટે ઉપલબ્ધ બોડી મટિરિયલ્સ વધુને વધુ વિપુલ પ્રમાણમાં બન્યા છે, જેમાં પ્રારંભિક સ્ટીલ ટ્યુબ ફ્રેમથી લઈને એલ્યુમિનિયમ એલોય, ટાઇટેનિયમ એલોય, મેગ્નેશિયમ એલોય, કાર્બન ફાઇબર અને અન્ય સંયુક્ત સામગ્રી જેવા વિવિધ સ્વરૂપોની સામગ્રીનો સમાવેશ થાય છે.

સ્ટીલમાં ઉત્પાદન પ્રક્રિયામાં પરિપક્વ ટેકનોલોજી અને ઓછી કિંમત હોવા છતાં, તે હળવા વજન માટે લોકોની ઉચ્ચ જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરી શકતું નથી. એલ્યુમિનિયમ એલોય પ્રમાણમાં હલકું હોવા છતાં, તેને વેલ્ડીંગ અથવા રિવેટિંગ દ્વારા એસેમ્બલ કરવાની જરૂર છે, અને અલ્ટ્રા-લાઇટ વ્હીલચેરની ડિઝાઇન આવશ્યકતાઓ ફ્રેમની માળખાકીય અખંડિતતા જાળવી રાખીને શક્ય તેટલી હળવા હોય છે.

કાર્બન ફાઇબર કમ્પોઝિટ મટિરિયલ્સમાં ઓછી ઘનતા, ઉચ્ચ ચોક્કસ શક્તિ, સારી કાટ પ્રતિકાર અને થાક પ્રતિકાર હોય છે, અને તે ઇન્ટિગ્રલ મોલ્ડિંગ દ્વારા જટિલ એકંદર માળખાં પણ બનાવી શકે છે, જે હાઇ-એન્ડ વ્હીલચેર માટે એક આદર્શ હળવા વજનની સામગ્રી છે.

જોકે કાર્બન ફાઇબર કમ્પોઝીટની ઊંચી કિંમત તેના વ્યાપક ઉપયોગને ચોક્કસ હદ સુધી વિશાળ શ્રેણીમાં પ્રતિબંધિત કરે છે, તેના પ્રદર્શન ફાયદા જેમ કે હલકું વજન, ઉચ્ચ શક્તિ અને આરામ કેટલાક ઉચ્ચ કક્ષાના વપરાશકર્તાઓની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરી શકે છે.