વ્હીલચેર અથવા ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેર વૃદ્ધો અથવા અપંગો માટે રચાયેલ છે.ટેક્નોલોજીના વિકાસ અને વ્હીલચેર અને ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેર માટે વપરાશકર્તા જૂથોની બદલાતી જરૂરિયાતો સાથે, વ્હીલચેર અને ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેરનું હળવું વજન એ એક મુખ્ય વલણ છે.એલ્યુમિનિયમ એલોય એવિએશન ટાઇટેનિયમ એલ્યુમિનિયમ એલોય સામગ્રી ધીમે ધીમે પુનરાવર્તિત થાય છે.હવે હળવા કાર્બન ફાઇબર સામગ્રી ધીમે ધીમે વ્હીલચેર ઉદ્યોગમાં લાગુ કરવામાં આવે છે

રોજિંદા જીવન અને મુસાફરી માટે વિકલાંગ લોકોની વિવિધ જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા માટે, વ્હીલચેરની ડિઝાઇન અને ઉત્પાદન વધુને વધુ હળવા, બહુવિધ કાર્યકારી, બુદ્ધિશાળી અને માનવીય ડિઝાઇનને અનુસરી રહ્યું છે.જો કે, તે જ સમયે, વ્હીલચેરની સગવડ, સલામતી અને આરામની અસરકારક રીતે ખાતરી આપવી જોઈએ.વ્હીલચેર માટે સામગ્રી પસંદ કરતી વખતે ઓછું વજન, ઉચ્ચ શક્તિ, કાટ પ્રતિકાર અને સારી શોક શોષણ કામગીરી એ મુખ્ય બાબતો છે.

આવ્હીલચેરનું વજન ઓછું કરો, પ્રતિકાર નાનો.તે મૂળભૂત રીતે તેને ખસેડવા માટે સંભાળ રાખનાર અથવા વ્હીલચેર વપરાશકર્તાની માનવશક્તિ પર આધાર રાખે છે.વ્હીલચેર જેટલી હળવી હશે તેટલો ઓપરેટરનો બોજ ઓછો થશે, ખાસ કરીને વ્હીલચેરનો ઉપયોગ કરનારાઓ માટે, જેઓ મુખ્યત્વે શરીરના ઉપરના ભાગની મજબૂતાઈ દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે.વ્હીલચેર, જ્યારે વ્હીલચેર હળવી હોય છે, ત્યારે ઓપરેટરના ખભા અને કાંડા પરનો ભાર એટલો મોટો હોતો નથી, જે દર્દી માટે ખૂબ મહત્વ ધરાવે છે.ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેરમાં પણ મર્યાદિત બેટરી ક્ષમતા હોય છે.વ્હીલચેર જેટલી હળવી હશે, તેટલી લાંબી બેટરી આવરદા.

વ્હીલચેરની શારીરિક સામગ્રી શા માટે ઉચ્ચ-શક્તિ હોવી જોઈએ?ઉપર સૂચવ્યા મુજબ, વ્હીલચેર મૂવમેન્ટ મિકેનિઝમની જટિલતા અને લવચીકતા માટે જરૂરી છે કે વ્હીલચેરની સામગ્રી પોતે ચોક્કસ તાકાત સુધી પહોંચે.જ્યારે તાકાતની ખાતરી આપવામાં આવે છે, ત્યારે સમાન યાંત્રિક કામગીરીની આવશ્યકતાઓ હેઠળ સામગ્રીનું વજન ઘટાડી શકાય છે, જેનાથી વ્હીલચેરના હળવા વજનની અનુભૂતિ થાય છે..

વ્હીલચેર સામગ્રીના કાટ પ્રતિકારને અવગણી શકાય નહીં.લગભગ બધાજવ્હીલચેર લોકોનબળી સ્વ-સંભાળ ક્ષમતા હોય છે, અને અસંયમ જેવી શારીરિક પરિસ્થિતિઓ સમય સમય પર થાય છે.કેટલીકવાર તેઓ કેટલીક દવાઓના પ્રદૂષણ અથવા ધોવાણનો પણ સામનો કરે છે.મોટાભાગની વ્હીલચેરનો ઉપયોગ બહાર કરવામાં આવશે અને અલ્ટ્રાવાયોલેટ કિરણોના સંપર્કમાં આવશે.એકવાર વરસાદના સંપર્કમાં આવ્યા પછી અથવા ઊંચા અને નીચા તાપમાનના વાતાવરણમાં વૈકલ્પિક રીતે ઉપયોગમાં લેવાયા પછી, નબળી કાટ પ્રતિકાર ધરાવતી સામગ્રીઓ કાટ અને સપાટીના ઓક્સિડેશનની સંભાવના ધરાવે છે, જે વ્હીલચેર ફ્રેમની સ્થિરતા અને સુંદરતાને અસર કરે છે.

હલકો, સગવડતા, આરામ અને કાટ પ્રતિકારના લક્ષ્યોને હાંસલ કરવા માટે, વ્હીલચેર સામગ્રીથી શરૂ થવી જોઈએ.વર્ષોના વિકાસ પછી, વ્હીલચેર માટે ઉપલબ્ધ બોડી સામગ્રીઓ વધુ ને વધુ વિપુલ બની છે, પ્રારંભિક સ્ટીલ ટ્યુબ ફ્રેમથી લઈને એલ્યુમિનિયમ એલોય, ટાઇટેનિયમ એલોય, મેગ્નેશિયમ એલોય, કાર્બન ફાઇબર અને અન્ય સંયુક્ત સામગ્રી જેવા વિવિધ સ્વરૂપો.

સ્ટીલમાં ઉત્પાદન પ્રક્રિયા અને ઓછી કિંમતમાં પરિપક્વ ટેક્નોલોજી હોવા છતાં, તે લોકોની હલકા વજન માટેની ઉચ્ચ જરૂરિયાતોને પૂરી કરી શકતું નથી.એલ્યુમિનિયમ એલોય પ્રમાણમાં હળવા હોવા છતાં, તેને હજુ પણ વેલ્ડીંગ અથવા રિવેટીંગ દ્વારા એસેમ્બલ કરવાની જરૂર છે, અને ફ્રેમની માળખાકીય અખંડિતતાને જાળવી રાખતી વખતે અલ્ટ્રા-લાઇટ વ્હીલચેરની ડિઝાઇનની જરૂરિયાતો શક્ય તેટલી હળવા હોવી જોઈએ.

કાર્બન ફાઇબર સંયુક્ત સામગ્રીમાં ઓછી ઘનતા, ઉચ્ચ ચોક્કસ શક્તિ, સારી કાટ પ્રતિકાર અને થાક પ્રતિકાર હોય છે, અને તે ઇન્ટિગ્રલ મોલ્ડિંગ દ્વારા જટિલ એકંદર માળખું પણ બનાવી શકે છે, જે હાઇ-એન્ડ વ્હીલચેર માટે એક આદર્શ હળવા વજનની સામગ્રી છે.

જો કે કાર્બન ફાઈબર કમ્પોઝીટની ઊંચી કિંમત તેના વ્યાપક ઉપયોગને ચોક્કસ હદ સુધી વિશાળ શ્રેણીમાં પ્રતિબંધિત કરે છે, તેના પ્રભાવના ફાયદા જેમ કે હલકો વજન, ઉચ્ચ શક્તિ અને આરામ કેટલાક ઉચ્ચ સ્તરના વપરાશકર્તાઓની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરી શકે છે.