આપણી આંતરરાષ્ટ્રીય સુલભતા સુવિધાઓમાં સતત સુધારા સાથે, વધુને વધુ અપંગ લોકો વિશાળ વિશ્વ જોવા માટે તેમના ઘરની બહાર નીકળી રહ્યા છે. કેટલાક લોકો સબવે, હાઇ-સ્પીડ રેલ અને અન્ય જાહેર પરિવહન પસંદ કરે છે, અને કેટલાક લોકો વાહન ચલાવવાનું પસંદ કરે છે, હવાઈ મુસાફરીની તુલનામાં તે ઝડપી અને વધુ આરામદાયક છે, આજે નિંગબો બચેન તમને જણાવશે કે વ્હીલચેર ધરાવતા અપંગ લોકોએ વિમાન કેવી રીતે લેવું જોઈએ.

ચાલો મૂળભૂત પ્રક્રિયાથી શરૂઆત કરીએ:

ટિકિટ ખરીદો - એરપોર્ટ પર જાઓ (મુસાફરીનાં દિવસે) - ફ્લાઇટને અનુરૂપ બોર્ડિંગ બિલ્ડિંગમાં જાઓ - ચેક ઇન + સામાન તપાસો - સુરક્ષામાંથી પસાર થાઓ - વિમાનની રાહ જુઓ - વિમાનમાં ચઢો - તમારી સીટ લો - વિમાનમાંથી ઉતરો - તમારો સામાન ઉપાડો - એરપોર્ટ છોડો.

અમારા જેવા વ્હીલચેર વપરાશકર્તાઓ કે જેઓ હવાઈ મુસાફરી કરે છે, તેઓએ નીચેના મુદ્દાઓ ધ્યાનમાં લેવા જોઈએ.

૧. ૧ માર્ચ, ૨૦૧૫ થી અસરકારક, "વિકલાંગ વ્યક્તિઓ માટે હવાઈ પરિવહનના વહીવટ માટેના પગલાં" અપંગ વ્યક્તિઓ માટે હવાઈ પરિવહનના સંચાલન અને સેવાઓનું નિયમન કરે છે.

કલમ ૧૯: કેરિયર્સ, એરપોર્ટ અને એરપોર્ટ ગ્રાઉન્ડ સર્વિસ એજન્ટો એવા વિકલાંગ વ્યક્તિઓ માટે મફત ગતિશીલતા સહાય પૂરી પાડશે જેમની પાસે બોર્ડિંગ અને ડિપ્લેનિંગ માટેની શરતો છે, જેમાં બોર્ડિંગ ગેટથી રિમોટ એરક્રાફ્ટ પોઝિશન સુધી ટર્મિનલ બિલ્ડિંગમાં સુલભ ઇલેક્ટ્રિક કાર્ટ અને ફેરીનો સમાવેશ થાય છે, તેમજ એરપોર્ટ પર અને બોર્ડિંગ અને ડિપ્લેનિંગ દરમિયાન ફ્લાઇટમાં ઉપયોગ માટે વ્હીલચેર અને સાંકડી વ્હીલચેરનો સમાવેશ થાય છે પરંતુ તે મર્યાદિત નથી.

કલમ ૨૦: જે વિકલાંગ વ્યક્તિઓ હવાઈ મુસાફરી માટેની શરતો ધરાવે છે તેઓ જો તેમની વ્હીલચેર મોકલે તો તેઓ એરપોર્ટ પર વ્હીલચેરનો ઉપયોગ કરી શકે છે. જે વિકલાંગ વ્યક્તિઓ હવાઈ મુસાફરી માટે લાયક છે અને જેઓ એરપોર્ટ પર તેમની વ્હીલચેરનો ઉપયોગ કરવા માંગે છે તેઓ મુસાફરોના દરવાજા સુધી તેમની વ્હીલચેરનો ઉપયોગ કરી શકે છે.

કલમ ૨૧: જો કોઈ વિકલાંગ વ્યક્તિ જે હવાઈ મુસાફરી માટે લાયક છે તે ગ્રાઉન્ડ વ્હીલચેર, બોર્ડિંગ વ્હીલચેર અથવા અન્ય સાધનોમાં સ્વતંત્ર રીતે ફરી શકતો નથી, તો વાહક, એરપોર્ટ અને એરપોર્ટ ગ્રાઉન્ડ સર્વિસ એજન્ટ તેમની સંબંધિત જવાબદારીઓ અનુસાર તેને ૩૦ મિનિટથી વધુ સમય માટે અડ્યા વિના છોડી શકશે નહીં.

કલમ ૩૬: ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેર, અપંગ કન્સાઇનમેન્ટ માટે હવાઈ મુસાફરીની શરતો સાથે મોકલવી જોઈએઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેર, સામાન્ય મુસાફરો માટે હવાઈ મુસાફરી માટે ચેક ઇન કરવાની સમયમર્યાદાના 2 કલાક પહેલા અને ખતરનાક માલ હવાઈ પરિવહનની સંબંધિત જોગવાઈઓ અનુસાર ડિલિવરી થવી જોઈએ.

2. ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેરના વપરાશકર્તાઓ માટે, પરંતુ 1 જૂન, 2018 ના રોજ નાગરિક ઉડ્ડયન વહીવટીતંત્ર દ્વારા "લિથિયમ બેટરી એર ટ્રાન્સપોર્ટ સ્પષ્ટીકરણો" ના અમલીકરણ પર પણ ખાસ ધ્યાન આપો, જે સ્પષ્ટપણે જણાવે છે કે ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેરની લિથિયમ બેટરીઓ જે ઝડપથી દૂર કરી શકાય છે, 300WH કરતા ઓછી ક્ષમતા ધરાવતી હોય, બેટરી વિમાનમાં લઈ જઈ શકાય છે, કન્સાઇનમેન્ટ માટે વ્હીલચેર; જો વ્હીલચેર બે લિથિયમ બેટરી સાથે આવે છે, તો એક લિથિયમ બેટરી ક્ષમતા 160WH થી વધુ ન હોવી જોઈએ, આ માટે ખાસ ધ્યાન આપવાની જરૂર છે.
૩.બીજું, ફ્લાઇટ બુક કરાવ્યા પછી, અપંગ લોકો માટે કરવા જેવી ઘણી બાબતો છે.
૪. ઉપરોક્ત નીતિ અનુસાર, એરલાઇન્સ અને એરપોર્ટ એવા અપંગ લોકોને બોર્ડિંગનો ઇનકાર કરી શકતા નથી જેઓ ઉડાન ભરવા માટે લાયક છે, અને તેમને મદદ કરશે.
૫. અગાઉથી એરલાઇનનો સંપર્ક કરો! અગાઉથી એરલાઇનનો સંપર્ક કરો! અગાઉથી એરલાઇનનો સંપર્ક કરો!
૬.૧. તેમને તેમની સાચી શારીરિક સ્થિતિ વિશે માહિતગાર કરો.
૭.૨. ફ્લાઇટમાં વ્હીલચેર સેવા માટે વિનંતી.
૮.૩. પાવર વ્હીલચેરમાં ચેકિંગની પ્રક્રિયા વિશે પૂછવું.

III. ચોક્કસ પ્રક્રિયા.

એરપોર્ટ મર્યાદિત ગતિશીલતા ધરાવતા મુસાફરો માટે ત્રણ પ્રકારની વ્હીલચેર સેવાઓ પૂરી પાડશે: ગ્રાઉન્ડ વ્હીલચેર, પેસેન્જર એલિવેટર વ્હીલચેર અને ઇન-ફ્લાઇટ વ્હીલચેર. તમે તમારી જરૂરિયાતો અનુસાર પસંદ કરી શકો છો.

ગ્રાઉન્ડ વ્હીલચેર. ગ્રાઉન્ડ વ્હીલચેર એ ટર્મિનલ બિલ્ડિંગમાં વપરાતી વ્હીલચેર છે. જે મુસાફરો લાંબા સમય સુધી ચાલી શકતા નથી, પરંતુ થોડા સમય માટે ચાલી શકે છે અને વિમાનમાં ચઢી અને ઉતરી શકે છે.

ગ્રાઉન્ડ વ્હીલચેર માટે અરજી કરવા માટે, તમારે સામાન્ય રીતે ઓછામાં ઓછા 24-48 કલાક અગાઉ અરજી કરવાની હોય છે અથવા એરપોર્ટ અથવા એરલાઇનને ફોન કરીને અરજી કરવાની હોય છે. પોતાની વ્હીલચેરમાં ચેક-ઇન કર્યા પછી, ઘાયલ મુસાફરને ગ્રાઉન્ડ વ્હીલચેરમાં ફેરવવામાં આવશે અને સામાન્ય રીતે સુરક્ષા દ્વારા VIP લેન દ્વારા બોર્ડિંગ ગેટ સુધી લઈ જવામાં આવશે. ગ્રાઉન્ડ વ્હીલચેરને બદલવા માટે ફ્લાઇટમાં વ્હીલચેરને ગેટ અથવા કેબિનના દરવાજા પરથી લેવામાં આવે છે.

પેસેન્જર વ્હીલચેર. પેસેન્જર વ્હીલચેર એ એરપોર્ટ અથવા એરલાઇન દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવતી વ્હીલચેર છે જે મુસાફરોને બોર્ડિંગની સુવિધા આપે છે જેઓ બોર્ડિંગ દરમિયાન કોરિડોર પર જો વિમાન ડોક ન હોય તો જાતે સીડીઓ ઉપર અને નીચે ઉતરી શકતા નથી.

મુસાફરો માટે વ્હીલચેર માટે અરજીઓ સામાન્ય રીતે એરપોર્ટ અથવા એરલાઇનને ફોન કરીને 48-72 કલાક અગાઉથી કરવાની હોય છે. સામાન્ય રીતે, જે મુસાફરોએ ઇન-ફ્લાઇટ વ્હીલચેર અથવા ગ્રાઉન્ડ વ્હીલચેર માટે અરજી કરી હોય, તેમના માટે એરલાઇન મુસાફરોને વિમાનમાં ચઢવા અને ઉતરવામાં મદદ કરવા માટે કોરિડોર, લિફ્ટ અથવા માનવશક્તિનો ઉપયોગ કરશે.

ફ્લાઇટમાં વ્હીલચેર. ફ્લાઇટમાં વ્હીલચેર એ એક સાંકડી વ્હીલચેર છે જેનો ઉપયોગ ફક્ત એરક્રાફ્ટ કેબિનમાં જ થાય છે. લાંબા અંતરની ઉડાન ભરતી વખતે, કેબિનના દરવાજાથી સીટ સુધી જવા, બાથરૂમનો ઉપયોગ કરવા વગેરે માટે ફ્લાઇટમાં વ્હીલચેર માટે અરજી કરવી ખૂબ જ જરૂરી છે.

ફ્લાઇટમાં વ્હીલચેર માટે અરજી કરવા માટે, તમારે બુકિંગ સમયે એરલાઇન કંપનીને તમારી જરૂરિયાતો સમજાવવી પડશે, જેથી એરલાઇન કંપની ફ્લાઇટમાં સેવાઓ અગાઉથી ગોઠવી શકે. જો તમે બુકિંગ સમયે તમારી જરૂરિયાત દર્શાવતા નથી, તો તમારે ફ્લાઇટમાં વ્હીલચેર માટે અરજી કરવી પડશે અને ફ્લાઇટ પ્રસ્થાનના ઓછામાં ઓછા 72 કલાક પહેલાં તમારી પોતાની વ્હીલચેર તપાસવી પડશે.

મુસાફરી કરતા પહેલા, સુખદ મુસાફરી સુનિશ્ચિત કરવા માટે સારી યોજના બનાવો. અમને આશા છે કે અમારા બધા અપંગ મિત્રો એકલા બહાર જઈ શકે અને વિશ્વની તેમની શોધખોળ પૂર્ણ કરી શકે. બેચેનની ઘણી ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેર એવી બેટરીઓથી સજ્જ છે જે હવાઈ પરિવહન ધોરણોને પૂર્ણ કરે છે, જેમ કે પરિચિત EA8000 અને EA9000, જે 12AH લિથિયમ બેટરીથી સજ્જ છે જે રેન્જ સુનિશ્ચિત કરે છે અને વિમાનમાં ચઢવા માટેની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે.