બુદ્ધિશાળી ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેરવૃદ્ધો અને અસુવિધાજનક ગતિશીલતા ધરાવતા અપંગ લોકો માટે પરિવહનના ખાસ માધ્યમોમાંનું એક છે. આવા લોકો માટે, પરિવહન એ વાસ્તવિક માંગ છે, અને સલામતી એ પ્રથમ પરિબળ છે. ઘણા લોકોને આ ચિંતા હોય છે: શું વૃદ્ધો માટે ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેર ચલાવવી સલામત છે?

1. બુદ્ધિશાળી ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેર ઓટોમેટિક બ્રેક ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક બ્રેકથી સજ્જ છે

એક લાયક બુદ્ધિશાળી ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેર સૌપ્રથમ ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક બ્રેક્સથી સજ્જ હોય ​​છે, જે હાથ છૂટા પડે ત્યારે આપમેળે બ્રેક લગાવી શકે છે, અને ચઢાવ-ઉતાર પર જતી વખતે સરકી જશે નહીં. તે બ્રેક મારતી વખતે પરંપરાગત ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેર અને ઇલેક્ટ્રિક ટ્રાઇસાઇકલની ઝંઝટ બચાવે છે, અને સલામતી પરિબળ વધારે છે; જોકે, ખરીદતી વખતે તમારી આંખો ખુલ્લી રાખો. હાલમાં, બજારમાં ઉપલબ્ધ ઘણી ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેરમાં ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક બ્રેક્સ નથી, અને તેમની બ્રેકિંગ અસર અને ડ્રાઇવિંગ અનુભવ પ્રમાણમાં વધારે છે. તફાવત;

2. બુદ્ધિશાળી ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેર સજ્જ છેએન્ટિ-ડમ્પિંગ વ્હીલ્સ

સપાટ અને સુંવાળા રસ્તા પર વાહન ચલાવતા, કોઈપણ વ્હીલચેર ખૂબ જ સરળતાથી ચાલી શકે છે, પરંતુ કોઈપણ વ્હીલચેર વપરાશકર્તા માટે, જ્યાં સુધી તે બહાર જાય છે, ત્યાં સુધી તેને ઢોળાવ અને ખાડા જેવા રસ્તાના દ્રશ્યોનો સામનો કરવો પડશે. ચોક્કસ પરિસ્થિતિઓમાં, સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે એન્ટિ-ડમ્પિંગ વ્હીલ્સ હોવા જોઈએ.

સામાન્ય રીતે, ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેરના એન્ટી-ટિપિંગ વ્હીલ્સ પાછળના વ્હીલ્સ પર લગાવવામાં આવે છે. આ ડિઝાઇન ચઢાવ પર જતી વખતે ગુરુત્વાકર્ષણના અસ્થિર કેન્દ્રને કારણે ટિપિંગના જોખમને અસરકારક રીતે ટાળી શકે છે. 

૩. એન્ટી-સ્કિડ ટાયર

વરસાદના દિવસો જેવા લપસણા રસ્તાઓનો સામનો કરતી વખતે, અથવા ઢાળવાળી ઢોળાવ પર ચઢતી વખતે, સલામત વ્હીલચેર સરળતાથી રોકાઈ શકે છે, જે ટાયરના એન્ટી-સ્કિડ પ્રદર્શન સાથે સંબંધિત છે. ટાયર ગ્રિપ કામગીરી જેટલી મજબૂત હશે, બ્રેકિંગ સરળ હશે, અને કારને બ્રેક મારવામાં અને જમીન પર લપસવામાં નિષ્ફળ જવાનું સરળ રહેશે નહીં. સામાન્ય રીતે, આઉટડોર વ્હીલચેરના પાછળના વ્હીલ્સ પહોળા અને વધુ ચાલવાની પેટર્ન ધરાવતા હોય તે રીતે ડિઝાઇન કરવામાં આવે છે.

૪. ઝડપ ૬ કિલોમીટર પ્રતિ કલાકથી વધુ ન હોવી જોઈએ

રાષ્ટ્રીય ધોરણમાં એવું નક્કી કરવામાં આવ્યું છે કે સામાન્ય બુદ્ધિશાળી ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેરની ગતિ 6 કિલોમીટર પ્રતિ કલાકથી વધુ ન હોવી જોઈએ. ગતિ 6 કિલોમીટર પ્રતિ કલાક નક્કી કરવામાં આવી છે તેનું કારણ એ છે કે વિવિધ સ્થળોએ રસ્તાની સ્થિતિ અલગ અલગ હોય છે, અને વપરાશકર્તાઓના જૂથો અલગ અલગ હોય છે. દરેક વૃદ્ધ વિકલાંગ વ્યક્તિને સલામત મુસાફરી મળે તે માટે.

5. વળતી વખતે વિભેદક ડિઝાઇન 

બુદ્ધિશાળી ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેર સામાન્ય રીતે રીઅર-વ્હીલ ડ્રાઇવ હોય છે, અને ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેર સામાન્ય રીતે ડ્યુઅલ મોટરનો ઉપયોગ કરે છે. ડ્યુઅલ મોટર હોય કે સિંગલ મોટર, તે કંટ્રોલર દ્વારા આગળ, પાછળ અને બધી કામગીરી ચાલુ કરવા માટે નિયંત્રિત થાય છે. ફક્ત કંટ્રોલર જોયસ્ટિકને હળવાશથી, સહેલાઇથી અને શીખવામાં સરળ ખસેડો.

વળતી વખતે, ડાબી અને જમણી મોટર્સની ગતિ અલગ અલગ હોય છે, અને વ્હીલચેરના રોલઓવરને ટાળવા માટે ગતિને વળાંકની દિશા અનુસાર ગોઠવવામાં આવે છે, તેથી સૈદ્ધાંતિક રીતે, ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેર વળતી વખતે ક્યારેય ફેરવાશે નહીં.