ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેરના પાવર સ્ત્રોત તરીકે, મોટર એ સારી કે ખરાબ ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેરને નક્કી કરવા માટે એક મહત્વપૂર્ણ માપદંડ છે.આજે, અમે તમને એક માટે મોટર કેવી રીતે પસંદ કરવી તે વિશે જણાવીશુંઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેર.

ઈલેક્ટ્રિક વ્હીલચેર મોટર્સને બ્રશ અને બ્રશલેસ મોટરમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે, તો શું બ્રશ અથવા બ્રશલેસ મોટર્સ રાખવી વધુ સારી છે?

ઘણા લોકો જાણે છે કે વ્હીલચેરમાં બે પ્રકારની મોટરો હોય છે, બ્રશ કરેલી અને બ્રશ વિનાની.સરળ શબ્દોમાં કહીએ તો, બ્રશ સસ્તું છે અને બ્રશલેસ વધુ ખર્ચાળ છે, તો આ બે પ્રકારની મોટરો વચ્ચે શું તફાવત છે?

સૌપ્રથમ, તકનીકી દૃષ્ટિકોણથી, બ્રશવાળી મોટર્સ બ્રશલેસ કરતાં વધુ પરિપક્વ હોય છે અને તેથી તેની કિંમત ઘણી ઓછી હોય છે.

બ્રશ મોટર્સ બંધારણમાં સરળ અને ઉત્પાદનમાં સરળ છે, અને તેમની શોધ થઈ ત્યારથી તેનો વ્યાપક ઉપયોગ થઈ રહ્યો છે, અને ટેક્નોલોજી હવે સો વર્ષથી વધુ સમયથી પુનરાવર્તિત થઈ રહી છે.બીજી બાજુ, બ્રશલેસ મોટર્સની શોધ ઓગણીસમી સદીમાં કરવામાં આવી હતી, પરંતુ ભૂતકાળમાં ટેક્નોલોજીનું સ્તર તેમના વ્યવહારિક ઉપયોગની ખામીઓને દૂર કરવા માટે પૂરતું ન હતું, અને તે માત્ર તાજેતરના વર્ષોમાં જ ધીમે ધીમે વ્યવસાયિક કામગીરીમાં આવી છે. .

બ્રશલેસ મોટર્સ એક કારણસર મોંઘી હોય છે, સૌથી મોટો ફાયદો તેમની મૌન છે.ઓપરેશન દરમિયાન કોઇલની સપાટી પર કાર્બન બ્રશના ઘર્ષણને કારણે બ્રશ મોટર્સ અનિવાર્યપણે અવાજ ઉત્પન્ન કરે છે.બીજી બાજુ, બ્રશલેસ મોટર્સમાં ઓછા બ્રશ હોય છે અને લગભગ કોઈ ઘસારો થતો નથી, તેથી તેઓ ઓછા ઘોંઘાટવાળા હોય છે અને સરળતાથી ચાલે છે.

અને ઓપરેટિંગ સિદ્ધાંતમાં તફાવતને કારણે, બ્રશલેસ મોટર્સમાં ઓપરેશન દરમિયાન ખૂબ જ સ્થિર પાવર આઉટપુટ હોય છે, ઝડપ ભાગ્યે જ બદલાય છે અને બ્રશ કરતાં પાવર વપરાશ ઘણો ઓછો હોય છે.

જાળવણી ખર્ચના સંદર્ભમાં, બ્રશલેસ મોટર એ સૈદ્ધાંતિક રીતે હજારો કલાકોની સેવા જીવન સાથે જાળવણી-મુક્ત મોટર છે.બ્રશ કરેલી મોટરોમાં પીંછીઓ હોય છે જે ઘસાઈ જાય છે અને સામાન્ય રીતે થોડા હજારથી 10,000 કલાક પછી બદલવાની જરૂર પડે છે.

જો કે, કાર્બન બ્રશને બદલવા માટે માત્ર થોડા ડોલરનો ખર્ચ થાય છે, જ્યારે બ્રશ વગરની મોટરોજ્યારે તેઓ તૂટી જાય છે ત્યારે તે મૂળભૂત રીતે સમારકામની બહાર હોય છે, તેથી બ્રશ કરેલી મોટર્સ માટે વાસ્તવિક જાળવણી ખર્ચ હજુ પણ સસ્તો છે.