ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેરના પાવર સ્ત્રોત તરીકે, મોટર સારી કે ખરાબ ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેરનું મૂલ્યાંકન કરવા માટે એક મહત્વપૂર્ણ માપદંડ છે. આજે, અમે તમને ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેર માટે મોટર કેવી રીતે પસંદ કરવી તે વિશે જણાવીશું.ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેર.

ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેર મોટર્સને બ્રશ અને બ્રશલેસ મોટરમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે, તો શું બ્રશવાળી કે બ્રશલેસ મોટર રાખવી વધુ સારી છે?

ઘણા લોકો જાણે છે કે વ્હીલચેરમાં બે પ્રકારની મોટર હોય છે, બ્રશ કરેલી અને બ્રશલેસ. સરળ શબ્દોમાં કહીએ તો, બ્રશ કરેલી સસ્તી છે અને બ્રશલેસ વધુ મોંઘી છે, તો આ બે પ્રકારની મોટરો વચ્ચે શું તફાવત છે?

સૌપ્રથમ, ટેકનિકલ દૃષ્ટિકોણથી, બ્રશ કરેલી મોટર્સ બ્રશલેસ કરતાં વધુ પરિપક્વ હોય છે અને તેથી તેની કિંમત ઘણી ઓછી હોય છે.

બ્રશ મોટર્સ રચનામાં સરળ અને ઉત્પાદનમાં સરળ છે, અને તેમની શોધ થઈ ત્યારથી તેનો વ્યાપક ઉપયોગ થઈ રહ્યો છે, અને આ ટેકનોલોજી સો વર્ષથી વધુ સમયથી પુનરાવર્તિત થઈ રહી છે. બીજી બાજુ, બ્રશલેસ મોટર્સની શોધ ઓગણીસમી સદીમાં થઈ હતી, પરંતુ ભૂતકાળમાં ટેકનોલોજીનું સ્તર તેમના વ્યવહારિક ઉપયોગની ખામીઓને દૂર કરવા માટે પૂરતું ન હતું, અને તાજેતરના વર્ષોમાં જ તેઓ ધીમે ધીમે વ્યાપારી રીતે કાર્યરત થયા છે.

બ્રશલેસ મોટર્સ એક કારણસર મોંઘા હોય છે, જેનો સૌથી મોટો ફાયદો તેમની મૌનતા છે. ઓપરેશન દરમિયાન કોઇલની સપાટી પર કાર્બન બ્રશના ઘર્ષણને કારણે બ્રશ મોટર્સ અનિવાર્યપણે અવાજ ઉત્પન્ન કરે છે. બીજી બાજુ, બ્રશલેસ મોટર્સમાં ઓછા બ્રશ હોય છે અને લગભગ કોઈ ઘસારો થતો નથી, તેથી તે ઓછા અવાજવાળા હોય છે અને સરળતાથી ચાલે છે.

અને ઓપરેટિંગ સિદ્ધાંતમાં તફાવતને કારણે, બ્રશલેસ મોટર્સ ઓપરેશન દરમિયાન ખૂબ જ સ્થિર પાવર આઉટપુટ ધરાવે છે, ગતિ ભાગ્યે જ બદલાય છે અને બ્રશ કરતા પાવર વપરાશ ઘણો ઓછો છે.

જાળવણી ખર્ચની દ્રષ્ટિએ, બ્રશલેસ મોટર સૈદ્ધાંતિક રીતે જાળવણી-મુક્ત મોટર છે જેની સર્વિસ લાઇફ હજારો કલાક છે. બ્રશ કરેલી મોટર્સમાં બ્રશ હોય છે જે ઘસાઈ જાય છે અને સામાન્ય રીતે થોડા હજારથી 10,000 કલાક પછી તેને બદલવાની જરૂર પડે છે.

જોકે, કાર્બન બ્રશ બદલવા માટે ફક્ત થોડા ડોલરનો ખર્ચ થાય છે, જ્યારે બ્રશલેસ મોટર્સજ્યારે તે તૂટી જાય છે ત્યારે મૂળભૂત રીતે સમારકામની બહાર હોય છે, તેથી બ્રશ કરેલી મોટર્સ માટે વાસ્તવિક જાળવણી ખર્ચ હજુ પણ સસ્તો હોય છે.