વ્હીલચેર શોધવાના વિચારો.ચાઇના કાર્બન ફાઇબર ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેરનવો વિચાર નથી.પ્રથમ ચાઇના કાર્બન ફાઇબર વ્હીલચેર જૂના ચાઇનામાં છઠ્ઠી અને 5મી સદી બીસીઇ વચ્ચે વિકસાવવામાં આવી હોવાનું માનવામાં આવે છે.વ્હીલચેરની શરૂઆતની આવૃત્તિઓ મુખ્યત્વે વ્હીલબેરો જેવી દેખાઈ રહી છે.જ્યારે આધુનિક ટેક્નોલોજી આગળ વધી રહી છે, ત્યારે ચીનમાં કાર્બન ફાઈબર વ્હીલચેર ઈનોવેશન પણ ઝડપથી આગળ વધ્યું છે.સમકાલીનચાઇના કાર્બન ફાઇબર વ્હીલચેર1933માં સૌપ્રથમ ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. હેરી સી. જેનિંગ્સ, સિનિયર અને તેમના વિકલાંગ મિત્ર હર્બર્ટ એવરેસ્ટને સૌપ્રથમ હળવા વજનના, સ્ટીલ,ફોલ્ડિંગ અને મોબાઇલ વ્હીલચેર.જેનિંગ્સ અને એવરેસ્ટ બંને એન્જિનિયર હતા.તેઓએ ખરેખર માત્ર સમકાલીન ચાઇના કાર્બન ફાઇબર વ્હીલચેરની શોધ કરી ન હતી, પરંતુ તેઓએ તેને સામૂહિક બજારમાં સરળતાથી ઉપલબ્ધ કરાવ્યું હતું.તેમની શૈલી જેને એક્સ-બ્રેસ કહેવામાં આવે છે તે હજી પણ આધુનિકમાં ઉપયોગમાં લેવાય છેફોલ્ડિંગ ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેર.આજે ઘણી બધી વિવિધ પ્રકારની ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેર છે.

મેન્યુઅલ સ્વ-સંચાલિત વ્હીલચેર

તેમાં એક માળખું, બેઠક, એક કે બે ફૂટરેસ્ટ અને કુદરતી રીતે 4 પૈડાં હોય છે.તેમની પાસે પાછળના ભાગમાં મોટા વ્હીલ્સ હોય છે જે વ્યક્તિને તેમને દબાણ કરીને ખુરશીને ચલાવવા માટે પરવાનગી આપે છે.મેન્યુઅલ ચાઇના કાર્બન ફાઇબર વ્હીલચેરમાં 2 વિવિધ પ્રકારના હોય છે, ફોલ્ડિંગ અથવા સખત.સંકુચિત ખુરશીઓ સામાન્ય રીતે લો-એન્ડ લેઆઉટ હોય છે.પરંતુ તેઓ ફોલ્ડ કરવા માટે સરળ છે.તે અંશકાલિક વ્યક્તિઓ માટે એક ફાયદો છે જેમને વ્હીલચેરનો વારંવાર ઉપયોગ કરવાને બદલે તેને બચાવવાની જરૂર હોય છે.સંપૂર્ણ સમય અને મહેનતુ વપરાશકર્તાઓ મુખ્યત્વે સખત ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેર પસંદ કરે છે.આ ખુરશીઓએ સાંધા તેમજ ઓછા સ્થાનાંતરિત ભાગોની કાળજી લીધી છે.

સંચાલિત વ્હીલચેર

આ વ્હીલચેર ઈલેક્ટ્રીકથી ચાલતી હોય છે તેમજ ઘણીવાર તેને "પાવરચેર" તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે.આ ડિઝાઇનમાં, બેટરી તેમજ કુદરતી રીતે ઇલેક્ટ્રિક મોટર ફ્રેમવર્કની છે.વ્યક્તિગત અથવા મદદગાર વ્યક્તિ આર્મરેસ્ટ પર સ્થાપિત જોયસ્ટિક દ્વારા આ ડિઝાઇનનું સંચાલન કરી શકે છે.અન્ય વિવિધ નિયંત્રણ તકનીકો તે વ્યક્તિઓ માટે પણ ઉપલબ્ધ છે જેઓ જોયસ્ટિકને જાતે નિયંત્રિત કરી શકતા નથી.

વ્હીલચેર શોધવાની વિભાવનાઓ

જ્યારે અલ્ટ્રા-લાઇટ ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેર 22 પાઉન્ડની આસપાસ હોઈ શકે છે.દરેક, સૌથી મોટી ઇલેક્ટ્રિક સંચાલિત ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેર ક્યારેક 440kg અથવા વધુનું મૂલ્યાંકન કરે છે.તે ડિઝાઇન તેમજ વ્યક્તિઓની જરૂરિયાતો પર આધાર રાખે છે.

મૂવમેન્ટ મોબિલિટી સ્કૂટર

આ પાવર્ડ વ્હીલચેર જેવી લાગે છે જો કે તેનું લક્ષ્ય બજાર ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેર કરતા થોડું અલગ છે.મુખ્યત્વે એવા લોકો કે જેઓ હજુ સુધી વિકલાંગ નથી તેઓ ક્ષણિક સ્વાસ્થ્ય સમસ્યાના પરિણામે અથવા વૃદ્ધ હોવાને કારણે વ્હીલચેર સ્કૂટર પસંદ કરી શકતા નથી.આને ક્યારેક-ક્યારેક ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેર તરીકે ઓળખવામાં આવતી નથી, પરંતુ હકીકતમાં, તે ચોક્કસ સમાન હેતુ માટે સેવા આપે છે.અન્ય વિવિધ પ્રકારની વ્હીલચેર છે જેમ કે સિંગલ-આર્મ ડ્રાઈવ વ્હીલચેર, રિક્લાઈનિંગ વ્હીલચેર, સ્પોર્ટ્સ વ્હીલચેર, સ્પર્ધાત્મક વ્હીલચેર વગેરે.

ફક્ત કેવી રીતે પસંદ કરવુંજમણી ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેર?

આ એક મહત્વપૂર્ણ પ્રશ્ન છે.સામાન્ય રીતે વ્યક્તિઓ પોતાની જાતે આદર્શ ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેર પસંદ કરતા પહેલા સગવડ, દર અને તેમની રોજિંદી જરૂરિયાતોને ધ્યાનમાં લે છે.

સીટ માપ

દરેકના વિવિધ પરિમાણો હોય છે અને દરેકની માંગ પણ અલગ હોય છે.તેથી વ્હીલચેર પસંદ કરતા પહેલા, સીટની પહોળાઈ માપવી વધુ સારું છે.સૌથી સામાન્ય ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેર સંસ્કરણોમાં 16 થી 20 ઇંચની બેઠકો હોય છે.ત્યાં વિવિધ ડિઝાઇન છે તેથી તમારે જે પ્રથમ વસ્તુ જોવી જોઈએ તે સીટની પહોળાઈ છે.

બેઠક ઊંડાઈ

ઈલેક્ટ્રિક વ્હીલચેર પસંદ કરતી વખતે સીટ ડેપ્થ પણ એક મહત્વપૂર્ણ તત્વ છે.તે સામાન્ય રીતે વ્હીલચેર સીટની આગળથી પાછળ સુધી નક્કી કરવામાં આવે છે.જ્યારે તમે સંપૂર્ણ ઊંડાણને ઓળખવા માટે સીધા બેઠા હોવ ત્યારે તમે વપરાશકર્તાના પેલ્વિસના પાછળના ભાગથી તેમના શિન્સના પાછળના ભાગ સુધી માપી શકો છો.તમે તમારી અગાઉની વ્હીલચેર પણ નક્કી કરી શકો છો જેનો તમે પહેલાં ઉપયોગ કર્યો હતો.જો તમારું જૂનું પર્યાપ્ત આરામદાયક છે, તો નવી પસંદ કરતી વખતે તેની સીટની ઊંડાઈ તમને દિશામાન કરશે.

ફ્લોરિંગ એલિવેશન સુધી સીટ

ફ્લોરિંગથી સીટ સુધી માપીને તમે યોગ્ય સીટથી ફ્લોરિંગની ઊંચાઈ શોધી શકો છો.વ્હીલચેરની વ્યક્તિની જરૂરિયાત પર આધાર રાખીને, તેમના પગ લટકતા હોય અથવા તેમના પગ ફ્લોર પર ખેંચાઈ રહ્યા હોય કે કેમ તે શોધવાનું મહત્વનું છે, જે સૂચવે છે કે ફ્લોરિંગની ઊંચાઈ સુધીની સીટ કાં તો મોંઘી છે અથવા ખૂબ ઓછી છે.

બેક એલિવેશન

પાછળની ઊંચાઈ નક્કી કરવાની સાચી પદ્ધતિ એ છે કે પાછળના આરામની ટોચથી નીચે સુધી માપવું.વૈકલ્પિક ઉપકરણોનો ઉપયોગ કરીને પાછળની ઊંચાઈ પણ વધારી શકાય છે.

આર્મરેસ્ટ્સ

માનક આર્મરેસ્ટને 2 જૂથોમાં વિભાજિત કરી શકાય છે: વર્કડેસ્કનું કદ અને સંપૂર્ણ કદ.વર્કડેસ્ક લંબાઈના આર્મ્સ ટેબલ અને વર્કડેસ્કમાં ઓછા જટિલ એક્સેસની પરવાનગી આપે છે.સંપૂર્ણ લંબાઈના આર્મ્સ એડેડ આર્મ સપોર્ટ ઓફર કરે છે.વૈકલ્પિક સુવિધાઓમાં ખૂબ જ સરળ સ્થાનાંતરણ અને એડજસ્ટેબલ એલિવેશન આર્મ્સ માટે ફ્લિપ-બેક અથવા ડિટેચેબલ આર્મ્સનો સમાવેશ થાય છે.

પગ આરામ કરે છે

બંને સ્ટાન્ડર્ડ લેગ બાકીની ડિઝાઇનમાં સ્વિંગ અવે તેમજ બુસ્ટિંગનો સમાવેશ થાય છે.ગ્રાહકને વ્હીલચેરમાંથી ઝડપથી પ્રવેશવા અથવા બહાર જવા દેવા માટે સ્વિંગ અવે લેગ રિલેક્સ સાઇડમાં ફરે છે.પગને વધારવા અને સોજો બંધ કરવા માટે પગને આરામ આપવા માટે વાછરડાના પેડનો સમાવેશ થાય છે.બંને પ્રકારના પગના આરામ દૂર કરી શકાય તેવા છે.બાકીના પગની લંબાઈને બદલવા માટે કેટલાક લેગ રિલેક્સમાં ટૂલ-ફ્રી ફેરફારનો સમાવેશ થાય છે.

એડજસ્ટેબલ બેક-રેસ્ટ

કેટલીક ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેરમાં વ્યક્તિગત આરામ માટે એડજસ્ટેબલ બેકરેસ્ટ ઊંચાઈનો સમાવેશ થાય છે.જે યુઝર્સ સ્ટાન્ડર્ડ કરતા ઊંચા અથવા ઘણા ઓછા છે તેઓ આ સુવિધાને મહત્વ આપી શકે છે.

ટ્વીન એક્સલ

ડબલ એક્સલ ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેર તમને ખુરશીને પ્રમાણભૂત ઊંચાઈથી 2 ઇંચ ઓછી કરવા દે છે.આ એલિવેશન વપરાશકર્તાને તેમના પગ વડે ખુરશીને સરળતાથી આગળ વધારવા માટે સક્ષમ બનાવે છે.તે જ રીતે 5 ફીટથી નીચેના વપરાશકર્તાઓ માટે સીટ એલિવેશન ઘટાડવા માટે સક્ષમ બનાવે છે.

ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેર શોધવાના સૂચનો

કેટલીક વ્હીલચેરમાં નાની સ્ટોરેજ સ્પેસ તેમજ પરિવહન માટે પાછળના વ્હીલ્સને દૂર કરવા માટે ઝડપી રિલીઝ બટનનો સમાવેશ થાય છે.આ ફંક્શન અલ્ટ્રા-પોર્ટેબલ વ્હીલચેર શોધી રહેલા ગ્રાહકો માટે બનાવવામાં આવ્યું છે.

વધારામાં તમારો નિર્ણય લેતા પહેલા આ ચિંતાઓ પૂછવાનું શરૂ કરો:

તમને કયા કદની ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેરની જરૂર છે?તમે કેટલો ખર્ચ કરવા માંગો છો?તમે તેનો ક્યાં ઉપયોગ કરવાની યોજના ઘડી રહ્યા છો?શું તમે તેને વહન કરવા માંગો છો?વ્હીલચેર સૂચનો પર નિર્ણય?શું ફોલ્ડિબિલિટી જરૂરી છે?

આ પૂછપરછોના જવાબ ચોક્કસપણે તમને તમારી પ્રારંભિક અથવા નવી ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેર માટે સોદા તરફ દોરી જશે.પ્રોજેક્ટ તેમજ હાલની માહિતી અંગે સૂચના મેળવવા કૃપા કરીને અમારા ફેસબુક પેજને અનુસરો.