નિંગબો બૈચેન મેડિકલ ઇક્વિપમેન્ટ કંપની લિમિટેડ એક વ્યાવસાયિક ઉત્પાદક છે જે ઉત્પાદનમાં નિષ્ણાત છેઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેર અને સ્કૂટરવૃદ્ધો માટે.
ઘણા સમય સુધી,નિંગબો બેચેનઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેર અને વૃદ્ધ સ્કૂટર ઉત્પાદનોના સંશોધન અને વિકાસ માટે પ્રતિબદ્ધ છે, અને સ્થાનિક ઉદ્યોગમાં અગ્રણી સ્થાન મેળવીને, અપંગો અને વૃદ્ધો માટે ગતિશીલતા ઉત્પાદનોના ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા ઉત્પાદકોમાંના એક તરીકે વિકસિત થયું છે. આ ઉત્પાદનો ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેર, વૃદ્ધ સ્કૂટર વગેરેની શ્રેણીને આવરી લે છે. અનન્ય ડિઝાઇન, ઉત્તમ ગુણવત્તા અને સારી વેચાણ પછીની સેવા સાથે, તેઓ સ્થાનિક અને વિદેશી બજારોમાં સારી રીતે વેચાય છે અને ગ્રાહકો દ્વારા સારી રીતે પ્રાપ્ત થાય છે.
કંપની પાસે ટેકનોલોજી વિકાસ, ઉત્પાદન, વેચાણ અને વેચાણ પછીની સેવાની સંપૂર્ણ સિસ્ટમ છે, અને ઉચ્ચ ગુણવત્તા સુનિશ્ચિત કરવા માટે જરૂરી અદ્યતન ટેકનોલોજી અને ઉત્પાદન અને પરીક્ષણ સાધનો છે. ISO9001, GS, CE અને અન્ય આંતરરાષ્ટ્રીય ગુણવત્તા પ્રણાલીના ધોરણોનું સખતપણે પાલન કરો, સુધારો કરતા રહો અને સતત આગળ વધો.
નિંગબોબાઇચેન હંમેશા સલામત, અનુકૂળ અને આરામદાયક પરિવહનના માધ્યમોની હિમાયત કરે છે, જે વપરાશકર્તાઓ અને તેમના પરિવારોને મુક્ત અને આરામદાયક જીવનનો આનંદ માણવા દે છે.
ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેર પરંપરાગત પર આધારિત છેમેન્યુઅલ વ્હીલચેર, ઉચ્ચ-પ્રદર્શન પાવર ડ્રાઇવ ડિવાઇસ, બુદ્ધિશાળી નિયંત્રણ ઉપકરણ, ડ્રેગ પૂલ અને અન્ય ઘટકો સાથે સુપરઇમ્પોઝ્ડ, રૂપાંતરિત અને અપગ્રેડ કરેલ. તે કૃત્રિમ મેનીપ્યુલેશન બુદ્ધિશાળી નિયંત્રક સાથે બુદ્ધિશાળી વ્હીલચેરની એક નવી પેઢી છે, જે વ્હીલચેરને આગળ, પાછળ, સ્ટીયરિંગ, ઊભા રહેવા, સૂવા અને અન્ય કાર્યો પૂર્ણ કરવા માટે ચલાવી શકે છે. તે આધુનિક ચોકસાઇ મશીનરી, બુદ્ધિશાળી સંખ્યાત્મક નિયંત્રણ, એન્જિનિયરિંગ મિકેનિક્સ અને અન્ય ક્ષેત્રોનું ઉચ્ચ-ટેક સંયોજન છે. ટેકનોલોજી ઉત્પાદનો.
ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેર મુખ્યત્વે નીચેના ભાગોથી બનેલી હોય છે: મુખ્ય ફ્રેમ, કંટ્રોલર, મોટર, બેટરી અને સીટ બેક પેડ જેવા અન્ય એસેસરીઝ.
1. મુખ્ય ફ્રેમ
મુખ્ય ફ્રેમ ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેરની માળખાકીય ડિઝાઇન, બાહ્ય પહોળાઈ, સીટ પહોળાઈ, બાહ્ય ઊંચાઈ, બેકરેસ્ટ ઊંચાઈ અને કાર્ય નક્કી કરે છે.
આ સામગ્રીને સ્ટીલ પાઇપ, એલ્યુમિનિયમ એલોય, એવિએશન ટાઇટેનિયમ એલોયમાં વિભાજિત કરી શકાય છે, અને કેટલાક ઉચ્ચ-સ્તરીય મોડેલો કાર્બન ફાઇબર સામગ્રીનો ઉપયોગ કરવાનું શરૂ કરે છે. બજારમાં મોટાભાગની સામાન્ય સામગ્રી સ્ટીલ પાઇપ અને એલ્યુમિનિયમ એલોય છે.
સ્ટીલ પાઇપ મટિરિયલની કિંમત પ્રમાણમાં ઓછી છે, અને લોડ-બેરિંગ ખરાબ નથી. ગેરલાભ એ છે કે તે ભારે છે, પાણી અને ભેજવાળા વાતાવરણમાં કાટ લાગવા અને કાટ લાગવા માટે સરળ છે, અને તેનું સર્વિસ લાઇફ ટૂંકું છે.
મોટાભાગનામુખ્ય પ્રવાહની ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેરએલ્યુમિનિયમ એલોયનો ઉપયોગ કરો, જે સ્ટીલ પાઇપ કરતા હળવા હોય છે અને વધુ મજબૂત કાટ પ્રતિકાર ધરાવે છે.
ઉડ્ડયન ટાઇટેનિયમ એલોયની સામગ્રીની મજબૂતાઈ, હળવાશ અને કાટ પ્રતિકાર પહેલા બે કરતા વધુ સારા છે. જો કે, સામગ્રીની કિંમતને કારણે, હાલમાં તેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે ઉચ્ચ-અંતિમ અનેપોર્ટેબલ ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેર, અને કિંમત પણ વધુ મોંઘી છે.
મુખ્ય ફ્રેમની સામગ્રી ઉપરાંત, કારના શરીરના અન્ય ઘટકોની વિગતો અને વેલ્ડીંગ પ્રક્રિયાનું પણ અવલોકન કરવું જોઈએ, જેમ કે: બધી એક્સેસરીઝની સામગ્રી, સામગ્રીની જાડાઈ, વિગતો ખરબચડી છે કે નહીં, વેલ્ડીંગ પોઈન્ટ સપ્રમાણ છે કે નહીં, અને વેલ્ડીંગ પોઈન્ટ જેટલા ગીચ રીતે ગોઠવાયેલા હશે તેટલા સારા. ફિશ સ્કેલ જેવા ગોઠવણીના નિયમો શ્રેષ્ઠ છે, તેને ઉદ્યોગમાં ફિશ સ્કેલ વેલ્ડીંગ પણ કહેવામાં આવે છે, અને આ પ્રક્રિયા સૌથી મજબૂત છે. જો વેલ્ડીંગનો ભાગ અસમાન હોય અથવા વેલ્ડીંગનું લીકેજ હોય, તો સમય જતાં તે ધીમે ધીમે સલામતી માટે જોખમી બનશે.
વેલ્ડીંગ પ્રક્રિયા એ એક મહત્વપૂર્ણ કડી છે જેનું નિરીક્ષણ કરે છે કે કોઈ ઉત્પાદન મોટી ફેક્ટરી દ્વારા ઉત્પાદિત થાય છે કે નહીં, તે ગંભીર અને જવાબદાર છે કે નહીં, અને ઉચ્ચ ગુણવત્તા અને જથ્થા સાથે ઉત્પાદનોનું ઉત્પાદન કરે છે કે નહીં.
2. નિયંત્રક
કંટ્રોલર એ ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેરનો મુખ્ય ભાગ છે, કારના સ્ટીયરીંગ વ્હીલની જેમ, તેની ગુણવત્તા સીધી નિયંત્રણક્ષમતા અને સેવા નક્કી કરે છે.ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેરનું જીવન. નિયંત્રક સામાન્ય રીતે આમાં વિભાજિત થાય છે: ઉપલા નિયંત્રક અને નીચલા નિયંત્રક.
મોટાભાગના આયાતી બ્રાન્ડ કંટ્રોલર્સ ઉપલા અને નીચલા કંટ્રોલર્સથી બનેલા હોય છે, અને મોટાભાગની સ્થાનિક બ્રાન્ડ્સમાં ફક્ત ઉપલા કંટ્રોલર્સ હોય છે. સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાતી આયાતી કંટ્રોલર બ્રાન્ડ્સ ડાયનેમિક કંટ્રોલ્સ અને પીજી ડ્રાઇવ્સ ટેકનોલોજી છે. આયાતી ઉત્પાદનોની ગુણવત્તા સ્થાનિક ઉત્પાદનો કરતા સારી છે, અને કિંમત અને કિંમત પણ વધારે છે. તેઓ સામાન્ય રીતે મધ્યમ અને ઉચ્ચ-સ્તરીય ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેર પર સજ્જ હોય છે.
કંટ્રોલરની ગુણવત્તા ચકાસવા માટે, તમે નીચેના બે ઓપરેશન્સ અજમાવી શકો છો:
૧) પાવર સ્વીચ ચાલુ કરો, કંટ્રોલરને દબાવો, અનેલાગે છે કે નહીંશરૂઆત સરળ છે; કંટ્રોલર છોડો, અને અનુભવો કે અચાનક સ્ટોપ પછી કાર તરત જ અટકી જાય છે કે નહીં.
૨) ફરતી કારને સ્થળ પર જ નિયંત્રિત કરો અને અનુભવો કે સ્ટીયરિંગ સરળ અને લવચીક છે કે નહીં.
3. મોટર
આ ડ્રાઇવરનો મુખ્ય ઘટક છે. ની રીત અનુસારપાવર ટ્રાન્સમિશન,તે મુખ્યત્વે બ્રશ મોટર (જેને વોર્મ ગિયર મોટર પણ કહેવાય છે) અને બ્રશલેસ મોટર (જેને હબ મોટર પણ કહેવાય છે) માં વિભાજિત થાય છે, અને ત્યાં એક ક્રાઉલર મોટર પણ છે (પ્રારંભિક વર્ષોમાં ટ્રેક્ટરની જેમ, બેલ્ટ દ્વારા ચલાવવામાં આવતી)
બ્રશ્ડ મોટર (ટર્બાઇન વોર્મ મોટર) ના ફાયદા એ છે કે ટોર્ક મોટો છે, ટોર્ક મોટો છે, અને ચાલક બળ મજબૂત છે. કેટલાક નાના ઢોળાવ ઉપર જવાનું સરળ છે, અને શરૂઆત અને સ્ટોપ પ્રમાણમાં સ્થિર છે. ગેરલાભ એ છે કે બેટરીનો રૂપાંતર દર ઓછો છે, એટલે કે, તે પ્રમાણમાં ખર્ચાળ છે, તેથીવ્હીલચેરનો ઉપયોગઆ મોટર ઘણીવાર મોટી ક્ષમતાવાળી બેટરીથી સજ્જ હોય છે. આ મોટરનો ઉપયોગ કરતા આખા વાહનનું વજન લગભગ 50-200 કેટી છે.
બ્રશલેસ મોટર (વ્હીલ હબ મોટર) ના ફાયદાઓમાં પાવર સેવિંગ અને વીજળીનો ઉચ્ચ રૂપાંતર દર છે. આ મોટરથી સજ્જ બેટરી ખાસ મોટી હોવી જરૂરી નથી, જે વાહનનું વજન ઘટાડી શકે છે. આ મોટરનો ઉપયોગ કરતા મોટાભાગના વાહનનું વજન લગભગ 50 પાઉન્ડ હોય છે.
ક્રાઉલર મોટરનું પાવર ટ્રાન્સમિશન ખૂબ લાંબુ છે, તે પ્રમાણમાં મોંઘું છે, પાવર નબળો છે અને કિંમત ઓછી છે. હાલમાં, ફક્ત થોડા ઉત્પાદકો જ આ મોટરનો ઉપયોગ કરી રહ્યા છે.
4. બેટરી
તે જાણીતું છે કે લીડ-એસિડ બેટરીઓ હોય છે અનેલિથિયમ બેટરી. લીડ-એસિડ બેટરી હોય કે લિથિયમ બેટરી, જાળવણી અને જાળવણી પર ધ્યાન આપવું જરૂરી છે. જ્યારે ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેર લાંબા સમય સુધી નિષ્ક્રિય રહે છે, ત્યારે તેને નિયમિતપણે ચાર્જ અને જાળવણી કરવાની જરૂર છે. સામાન્ય રીતે દર 14 દિવસે ઓછામાં ઓછી એક વાર બેટરી ચાર્જ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે, કારણ કે જો તેનો ઉપયોગ ન કરવામાં આવે તો પણ, બેટરી ધીમે ધીમે પાવર વપરાશ કરશે.
બે બેટરીઓની સરખામણી કરતી વખતે, મોટાભાગના લોકો સહમત થાય છે કે લીડ-એસિડ બેટરી લિથિયમ બેટરી કરતા હલકી ગુણવત્તાવાળી હોય છે. લિથિયમ બેટરીમાં શું સારું છે? પહેલી બેટરી હળવી હોય છે, અને બીજી બેટરી લાંબી સેવા જીવન ધરાવે છે. મોટાભાગના પ્રમાણભૂત રૂપરેખાંકનહળવા વજનના ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેરલિથિયમ બેટરી છે, અને કિંમત પણ વધારે છે.
નો વોલ્ટેજઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેરસામાન્ય રીતે 24v હોય છે, અને બેટરીની ક્ષમતા એકમ AH હોય છે. સમાન ક્ષમતા હેઠળ, લિથિયમ બેટરી લીડ-એસિડ બેટરી કરતાં વધુ સારી હોય છે. જોકે, મોટાભાગનાઘરેલું લિથિયમ બેટરીલગભગ 10AH ની બેટરી હોય છે, અને કેટલીક 6AH બેટરીઓ એવિએશન બોર્ડિંગ સ્ટાન્ડર્ડને પૂર્ણ કરે છે, જ્યારે મોટાભાગની લીડ-એસિડ બેટરી 20AH થી શરૂ થાય છે, અને તેમાં 35AH, 55AH, 100AH, વગેરે હોય છે, તેથી બેટરી લાઇફની દ્રષ્ટિએ, લીડ-એસિડ બેટરી લિથિયમ બેટરી કરતાં વધુ મજબૂત હોય છે.
20AH લીડ-એસિડ બેટરી લગભગ 20 કિલોમીટર ચાલે છે, 35AH લીડ-એસિડ બેટરી લગભગ 30 કિલોમીટર ચાલે છે, અને 50AH લીડ-એસિડ બેટરી લગભગ 40 કિલોમીટર ચાલે છે.
લિથિયમ બેટરી હાલમાં મુખ્યત્વે ઉપયોગમાં લેવાય છેપોર્ટેબલ ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેર,અને બેટરી જીવનની દ્રષ્ટિએ લીડ-એસિડ બેટરી કરતા પ્રમાણમાં હલકી ગુણવત્તાવાળા હોય છે. પછીના તબક્કામાં બેટરી બદલવાનો ખર્ચ પણ લીડ-એસિડ બેટરી કરતા વધારે હોય છે.
5. બ્રેકિંગ સિસ્ટમ ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક બ્રેકિંગ અને રેઝિસ્ટન્સ બ્રેકિંગમાં વિભાજિત થયેલ છે.
બ્રેક્સની ગુણવત્તા નક્કી કરવા માટે, આપણે કંટ્રોલરના ઢાળ પરના પ્રકાશનનું પરીક્ષણ કરી શકીએ છીએ કે શું તે સ્લાઇડ થશે અને બ્રેકિંગ બફર અંતરની લંબાઈ અનુભવશે. ટૂંકું બ્રેકિંગ અંતર પ્રમાણમાં વધુ સંવેદનશીલ અને સુરક્ષિત છે.
બેટરી ડેડ હોય ત્યારે ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક બ્રેક પણ ચુંબકીય બ્રેકનો ઉપયોગ કરી શકે છે, જે પ્રમાણમાં સુરક્ષિત છે.
૬. વ્હીલચેર સીટ પાછળનો ગાદી
હાલમાં, મોટાભાગના ઉત્પાદકો ડબલ-લેયર બેક પેડ્સથી સજ્જ છે, જે ઉનાળામાં શ્વાસ લેવા યોગ્ય અને શિયાળામાં ઠંડા હોય છે. સીટ બેક કુશનની ગુણવત્તા મુખ્યત્વે ફેબ્રિકની સપાટતા, ફેબ્રિકના તાણ, વાયરિંગની વિગતો, કારીગરીની સુંદરતા વગેરે પર આધાર રાખે છે. જો તમે નજીકથી જોશો, તો તમને ગેપ જોવા મળશે.
નિંગબોબેચેનમુખ્યત્વે વૃદ્ધો અને અપંગો માટે ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેરનું ઉત્પાદન કરે છે.
વ્હીલચેર ફ્રેમની સામગ્રી વ્યાવસાયિકો માટે ફક્ત દેખાવથી તફાવત ઓળખવા મુશ્કેલ નથી.
જ્યારે વ્હીલચેર વપરાશકર્તાઓવ્હીલચેર પસંદ કરવી, તેમણે વિવિધ સામગ્રી ફ્રેમના ફાયદા અને ગેરફાયદા અને પ્રભાવિત પરિબળોને સમજવું જોઈએ. દરેક વ્યક્તિ અનન્ય છે, અને યોગ્ય ફ્રેમ સામગ્રી પસંદ કરવાથી તેમની અનન્ય જીવનશૈલીની જરૂરિયાતો પૂર્ણ થશે.
ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેરમાં વપરાતી સામગ્રી અનુસાર, તેને લોખંડ, એલ્યુમિનિયમ એલોય, કાર્બન ફાઇબરમાં વિભાજિત કરી શકાય છે
એલ્યુમિનિયમ એલોય વ્હીલચેર ઓછા વજન અને કાટ પ્રતિકાર દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે
આયર્ન સ્પોર્ટ્સ વ્હીલચેર ઓછી કિંમત, મજબૂત કઠિનતા દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે, પરંતુ કાટ પ્રતિકાર નથી
કાર્બન ફાઇબર એ ઉચ્ચ-શક્તિ અને ઉચ્ચ-મોડ્યુલસ ફાઇબર છે જેમાં 90% થી વધુ કાર્બન સામગ્રી હોય છે. તેમાં ઉચ્ચ તાપમાન પ્રતિકાર, ઘર્ષણ પ્રતિકાર, વિદ્યુત વાહકતા, થર્મલ વાહકતા, ઓછી ઘનતા, ઉચ્ચ ચોક્કસ શક્તિ, ઉચ્ચ ચોક્કસ મોડ્યુલસ અને કાટ પ્રતિકારની લાક્ષણિકતાઓ છે. તેથી, કાર્બન ફાઇબર, જેને "બ્લેક ગોલ્ડ" તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તેનો વ્યાપકપણે એરોસ્પેસ, રેલ પરિવહન અને અન્ય ઔદ્યોગિક ક્ષેત્રોમાં ઉપયોગ થાય છે.
વ્હીલચેર માટે વધારાના એસેસરીઝ
વધુમાં, અમારી કંપની પાસે વધારાના એસેસરીઝ પણ છેવ્હીલચેરરોજિંદા ઉપયોગમાં ગ્રાહકોની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરવા માટે.
ઉદાહરણ તરીકે, 30A મોટી ક્ષમતાવાળી બેટરી તમારી વ્હીલચેરને લાંબા સમય સુધી ટકી શકે છે, અને તમારી મુસાફરીને વધુ અનુકૂળ બનાવવા માટે નાની ક્ષમતાવાળી 12A બેટરી પ્લેનમાં લાવી શકાય છે.
પેકેજ અને ડિલિવરી
1. પેકેજ: દરેક બોક્સમાં ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેર હોય છે, અને બોક્સનો લોગો કસ્ટમાઇઝ અને બદલી શકાય છે.
2. શિપિંગ: એક્સપ્રેસ દ્વારા (DHL, FedEx, TNT, UPS), સમુદ્ર દ્વારા, હવા દ્વારા, ટ્રેન દ્વારા
૩. નિકાસ દરિયાઈ બંદર: નિંગબો, ચીન
4. લીડ સમય: અમારા બેંક ખાતામાં જમા થયાના 20-30 દિવસ પછી.
